© Ulf Hjelm

P 445 C 1952 Valbo

Ett härligt Valboskåp! Denna kaross är klart större invändigt än den senare duetten. A-modellens kofångare hängde med till -53 på vissa leveranschassin. Detta berodde troligtvis på att Volvo ville få undan lagret av gamla kofångare när de nya dök upp på 1950 års sedanmodell. När Ulf kom över bilen var inte användningsområdet förknippat med bilmiljö, skåpbilen användes som hönshus! Hönsskit fräter ordentligt så ramen var ett minne blott. 3 år skulle det ta att göra bil av fjäderboningen igen. När man ser utgångsmaterialet och slutprodukten måste dessa tre år ha inneburit skruvande och fixande dygnet runt! Stolar fanns hos en annan renoverare som hade två uppsättningar. Karossen byggdes upp igen kring en 210-ram. Då infästningen för styrsnäckan i ramen inte stämde överens med originalet, valde Ulf att kapa av hela främre ramsektionen och skarva i en bit 445-ram. Ulf skall ha all heder för den genomgripande renoveringen!

Läs mer om renoveringen i Svenska Volvo PV-klubbens medlemstidning PV-Entusiasten nr. 3 2006.

Publicerad 2001-11-21